perbedaan shock byson ori dan kw

Yangbenar Alexandre Christie & Expedition , jam tangan bermerek yang pernah saya jual dua brand inilah yang 100% original tanpa ada KWnya, banyak di pasaran beberapa merek yang di jual meliputi : timberland, baby-G, G-Shock, Casio, Casio Protrek, Cat, Rhythm, Bonia, MK, Alba, Police ternyata merek-merek ini banyak tiruan KWnya. Cobalihat katalog per shock as sok harganya mulai Rp 1.950 tersebar di berbagai toko online, bandingkan jual Per Shock As Sok ori dan Per Shock As Sok kw dengan harga murah Selamat Datang di Semoga Rezekinya semakin banyak & berkah 10000x lipat Motorini bisa diandakan, konsumsi BBM normal dengan karburator standar dan sehat bisa mencapai 30–35km per liter dalam kota, oli samping penuh dengan pemakaian normal bisa bertahan 3 minggu atau sebulanan, oli samping yang dipakai lumayan murah seperti Pertamina Enviro atau kalau lagi tidak ada uang Mesrania 2T. PerbedaanCasio Ori dan KW SUPER TS Rchristian . 12-03-2014 21:11 . Kaskuser Posts: 172. Lapor Hansip Bagaimana membedakan jam tangan Casio Ori dengan Casio KW Super. Karena ane cek harga jual jam tangan casio G shock di Mabes Casio,juanda agak tinggi dibandingkan dengan harga Casio G shock yang dijual di toko jam luaran kayak StangScorpio Ori YGP : Rp. Selang Rem aftermarket merk WildWood : Rp. Kabel Kopling Honda GL Max Kw : Rp. 17.000Demikian dari ane, semoga berguna 😀Salam,Kenthoet Bore Up 😀Email : jonathan.onadio@ jonadio.kenthoet@gmail.comTwitter : @JonathanOnadioFB Fanspage : Kenthoet BoreUp BlogInstagram : jonathan.onadio. After 2 Months Of Dating What To Expect. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai persamaan dari shockbreaker belakang Byson. Ada satu penyakit yang ditimpahkan pada Yamaha Byson terutama pada Yamaha Byson karbu, penyakit tersebut adalah seringnya shockbreaker belakang dari Yamaha Byson mengalami patah pada bagian sambungan rumah bosh bagian bawah. Patahnya shock belakang Byson kami rasa wajar, kenapa? Ya karena sambungan dari shock belakang Byson cenderung tipis dan menurut kami rawan patah terlebih bila area bosh shock belakang tidak terlumasi dengan baik sehingga menyebabkan pergerakan shock menjadi kaku. Nah jika kita sudah tahu kelemahan dari Byson yakni shock-nya yang mudah patah, maka untuk mengatasinya adalah dengan rajin melumuri area bosh shock dengan oli atau gemuk atau stemplet. Atau bisa juga dengan mengganti shock belakang Byson dengan menggunakan shock dari motor lain. Sebetulnya shockbreaker belakang aftermarket untuk Yamaha Byson sudah banyak yang memproduksi dan menjualnya, tetapi harganya cukup kurang bersahabat dengan kantong. Memang ada sih yang lebih murah, namun berdasarkan testimoni, ada yang baru dipakai beberapa puluh Kilometer, shock aftermarket berharga murah tersebut kembali patah nah loh. Oleh sebab itu banyak user Yamaha Byson yang merekomendasikan persamaan dari motor lain untuk urusan shock bagian belakang. Lalu persamaan dari shock belakang Yamaha Byson itu apa? Atau dari motor apa? Berdasarkan penelusuran, Yamaha Byson dapat menggunakan shockbreaker belakang milik New Mega Pro. Loh, New Mega Pro kan dari pabrikan Honda sedangan Byson dari pabrikan Yamaha memangnya sama? Jawabannya adalah tidak sama namun bisa digunakan. Sekedar informasi, bagian bosh dari shock Byson dan Mega Pro tidak sama, itu artinya bagian bosh atau karet dari shock belakang Mega Pro harus diganti dengan bosh milik Yamaha Byson. Selebihnya keduanya bisa saling ditukarkan. Hasilnya bagaimana? Hasilnya Yamaha Byson jadi lebih tinggi pada area belakang padahal tanpa menggunakan peninggi shock. Lihat gambarnya di bawah ini. Sumber Facebook/ Sudyra Arya Kamandanu Dari gambar di atas, terlihat bahwa shock milik New Mega Pro lebih tinggi sehingga membuat Yamaha Byson jadi lebih nungging. Bagimana? Apakah tertarik?? Nah artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan sampai jumpa. Wassalamu’alaikum. Ini cari modifikasi sokbraker belakang Yamaha Byson. Yang pasti modifikasi sokbraker belakang Yamaha Byson gak bakal sampai makan biaya banyak, apalagi menguras kantong lebih dalam. Karena jika dirinci soal budget, untuk menebus sok orisinal Byson yang bisa mencapai kisaran Rp 2 jutaan, sok Byson KW yang hanya Rp 900 ribuan saja. Dari harga segitu, jelas sekali perbandingannya cukup jauh. Soal kualitas daya redamannya, tentu lebih unggul sokbeker yang ori. BACA JUGA Modal Rp Atasi Baut Selek Tapi, gak usah khawatir, jika sobat bikers hanya bisa beli sok KW! Pasalnya bisa hemat biaya modif, dan sisanya untuk membeli komponen lainnya. Namun yang perlu diperhatikan jeroan sokbeker, harus diakali lagi supaya empuk dalam menahan redaman jalan dan beban pengendara, juga bisa tahan lama. “Cara simpelnya, tinggal ganti parts dalam sok Byson KW tadi, dengan yang asli. Yaitu, bagian per soknya gunakan bawaan ori Byson. Harganya pun murah dan terjangkau. Sekitar Rp 40 ribu satu, berarti cuma Rp 80 ribu sepasangnya. Pastinya kualitas per sok asli lebih menjamin dibanding per sok yang KW,” ungkap Kholiz Nur, pembesut Yamaha Scorpio modif yang pasang sok Byson versi lokal. Hampir kebanyakan jika para konsumen yang membeli sok Byson versi KW, langsung main terapkan saja tanpa mengubah lagi komponen dalamnya. Dan itu semua pastinya akan terasa lebih keras, karena redamannya kurang nyaman saat motor dikendarai. Sudah pasti bikin tangan jadi cepat pegal dan capek. FilterOtomotifSpare Part MotorAksesoris MotorSepeda MotorMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "shock byson ori" 1 - 60 dari breaker Depan new Accord ori, BekasiAUTO PARTS CEMERLANGAdKARET TATAKAN SUPPOR SHOCK BELAKANG BAWAH XPANDER ORI BENSCO PERKASA BREAKER BELAKANG MOTOR HONDA BEAT SPACY SCOOPY FI POP ESP 5%Jakarta 250+AdSHOCK BREAKER SOK BREKER TIGER NEW TIGER REVO HONDA KCJ ORI 1%Kab. BogorVanMotorAdSHOCKBREAKER BELAKANG TABUNG X RIDE 115, X RIDE 125 YAMAHA 2BU-T 5AS SHOCK SHOK DEPAN BYSON ORIGINAL ORI ASLI YAMAHA 5UPSIDEDOWN USD SHOCK MOTO GP VIXION / BYSON / SCORPIO ORI UtaraTop 3Shock Belakang Byson Monoshock Ori Fukukawa Japan 70+SIL SEAL DUST TUTUP DEBU SHOCK SHOK SOK DEPAN BYSON R25 MT25 LAMA BaratLestari Motor 20shock skok shok belakang byson scarlet racing setara yss ori ygp 5 - Salah satu komponen yang penting dalam kendaraan, terutama motor, yaitu shock WP. Tapi, kadang kita khawatir jika mendapat shock WP palsu saat membeli di pedagang. Lantas, apa perbedaan shock WP ori dan kw? Saat ini, spare part kw marak diperjual-belikan, terutama di marketplace online. Nah, shock wp ini satu di antara sekian spare part yang barang kw-nya mudah ditemukan. Oleh karena itu, Anda harus jeli dan teliti agar tidak mudah tertipu barang kw. Lantas bagaimana cara membedakannya? Nah, berikut ini perbedaan shock WP ori dan kw yang perlu Anda tahu melansir dari berbagai sumber. 1. Perhatikan titik las Baca Juga Detik-detik Mengerikan Mobil Tabrak Pemotor sampai Tewas di Jaktim, Berawal dari Cekcok Untuk membedakan shock wp ori dan kw, Anda bisa perhatikan dari titik lasnya. Biasanya, shock wp baru tidak mempunyai titik bekas dari pengelasan di dindingnya. Namun, ada juga sejumlah merek shock WP yang punya titik las. Selain itu, biasanya shock WP asli mempunyai titik las halus, tidak kasar. 2. Perhatikan bekas gerinda Perbedaan berikutnya yaitu dapat dilihat dari bekas gerinda serta suntikan. Biasanya, shock WP lama yang mengalami daur ulang dapat dilihat dari bekas penghalusan di bagian-bagian tertentu yang telah melalui proses las menggunakan gerinda. Bukan hanya itu, oknum produsen shoc WP kw juga mengelabui pembeli dengan memberikan suntikan oli di lagian bawah ring penahan shield. Untuk mengetahuinya, Anda bisa membuka ring untuk melihat komponen yang disuntik. 3. Cermati drat pada ulir Baca Juga Aksi Kejar-kejaran Warga Selaawi Garut dengan Pencuri Motor Mirip Film Action Shock WP kw juga dapat dilihat dari bagian ujung drat yang tak sempurna. Hal tersebut disebabkan shock WP kw yang biasanya dibubut, sehingga membuat bentuk drat menjadi tidak sempurna. 4. Cermati batang tengah Adapun perbedaan berikutnya yaitu dapat dilihay dari batang tengahnya. Coba Anda perhatikan bagian batang tengah, jika ada goresan, maka batang tersebut sudah pernah digunakan. Sebab, jika batang tersebut bekerja naik turun, hal itu dapat membuat permukaan batang tergores. Selain itu, Anda juga bisa cek lubang baut yang ada di bawah shock WP jika lubang terluka, maka shock WP ini bekas atau kw. Untuk menutup luka tersebut, biasanya lubang baut ditutupi menggunakan dempul. Demikian informasi mengenai perbedaan shock WP ori dan kw yang penting untuk diketahui para pengguna kendaraan, khususnya sepeda motor. Kontributor Ulil Azmi

perbedaan shock byson ori dan kw